數(shù)控車床在加工零件時(shí)，切斷工件時(shí)最不可矮少的工序，同時(shí)工件上的切槽也是最常見的。切斷、切槽的功率和機(jī)床的剛性分不開。數(shù)控車床主軸的剛性、刀塔的剛性都是影響工件發(fā)震的重點(diǎn)緣故。尚有在切斷、切槽中的切削方法也是最關(guān)鍵的。

咱們從切削方法中去分拆一下何如進(jìn)步切斷、切槽工件加工的功率。

1、數(shù)控車床切槽

1)車溝槽的常見方法。在工件外觀上車溝槽的常見方法有車外槽、車內(nèi)槽和車端面槽。

2)車槽刀的選擇。通常選用高速鋼車槽刀車槽。

3)車槽的方法。車削精度不高的和寬度較窄的矩形溝槽，可以用刀寬等于槽寬的車槽刀，選用直進(jìn)法一次車出。

車削精度要求較高的矩形溝槽，通常分兩次車成。車削較寬的溝槽，可用多次直進(jìn)法切削，并在槽的兩邊留肯定的精車余量，而后根據(jù)槽深、槽寬精車至標(biāo)準(zhǔn)。車削較小的圓弧形槽，通常用成形車刀車削；車削較大的圓弧槽，可用雙手聯(lián)動(dòng)車削，用樣板稽查修整。車削較小的梯形槽，通常用成形車刀完了；車削較大的梯形槽，平常先車直槽，而后用梯形刀直進(jìn)法或控制切削法完了。

4)矩形槽的稽查和丈量。精度要求低的溝槽，通常選用鋼直尺和卡鉗丈量。精度要求較高的溝槽，可用千分尺、樣板、塞規(guī)和游標(biāo)卡尺等稽查丈量。

2、數(shù)控車床切斷。切斷要用切斷刀，切斷刀的形式與車槽刀類似，但因刀頭窄而匕，很簡單折斷。切斷刀有高速鋼切斷刀、硬質(zhì)合金切斷刀、彈性切斷刀、反切刀等類別。

數(shù)控車床切斷方法有下面幾種：

1)直進(jìn)法。切斷刀垂直于工件軸線目標(biāo)進(jìn)給切斷。這種方法功率高，但對(duì)車床、切斷刀的刃磨、裝夾都有較高的要求，不然易形成刀頭折斷。

2)控制借刀法。在刀具、工件、車床剛性不足的狀況下，可選用借刀法切斷工件。這種方法是指切斷刀在軸線目標(biāo)作反復(fù)往返移動(dòng)，隨之兩邊徑向進(jìn)給，直至工件切斷。

3)反切法。反切法是指工件反轉(zhuǎn)，車刀反向裝夾。這種切斷方法實(shí)用于切斷直徑較大的工件。其優(yōu)勢(shì)是：由于作用在工件上的切削力和與主軸重力目標(biāo)一概(向下)，主軸不簡單產(chǎn)生上下跳動(dòng)，切斷工件時(shí)對(duì)照穩(wěn)定，而且切屑朝下排除，不會(huì)擁塞在切削槽中，排屑順當(dāng)。